中國鋼鐵業(yè)困境或將持續(xù)數年 政府更看重環(huán)保
長期以來受產能過剩困擾的內地鋼鐵行業(yè)需要數年才能使供求關系恢復平衡。這種平衡的恢復將在鋼鐵需求和價格走低、污染防控措施更加嚴格以及信貸緊縮的情況下，以民營企業(yè)的紛紛破產來實現。
報道稱，鐵礦石和煉焦煤等原材料價格的暴跌在今年上半年推高了鋼鐵行業(yè)的利潤，但分析人士指出，除非地方政府表現出對削減過剩產能的認真態(tài)度，不然這一行業(yè)頂多也就是勉強贏利。
盛博公司分析師瓦妮莎·勞(音)在一份研究報告中說：“中國仍需很多年才能解決產能過剩問題……政府削減過剩的產能是為了解決環(huán)境污染問題，并非是為了幫助鋼鐵行業(yè)。”
在造訪了唐山的鋼鐵廠和當地官員后，勞表示，該行業(yè)的數字顯示，被削減的僅有小型工廠的50萬噸產能，與該市2017年前4000萬噸的產能削減目標(相當于全市產能的30%)相比簡直就是九牛一毛。
河北的粗鋼產量約占全國的四分之一，而唐山的粗鋼產量占整個河北的一半。高收益使得大型鋼廠想方設法提高產量，鋼鐵行業(yè)門戶網站“我的鋼鐵網”的數據顯示，高爐開工率從3月份的86%提高至97%。今年上半年，中國鋼鐵工業(yè)協會跟蹤統計的大中型鋼鐵廠的凈利潤總額達74.8億元人民幣，比去年同期增長33%。盡管如此，鋼鐵業(yè)的凈利潤率僅有區(qū)區(qū)0.41%。今年上半年，大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務虧損額為6.6億元人民幣。
中國鋼鐵工業(yè)協會表示，鑒于需求量低、產能過剩、信貸緊縮以及環(huán)保成本升高，鋼鐵業(yè)所面臨的困境仍將繼續(xù)。
據工業(yè)和信息化部估計，中國鋼鐵行業(yè)的過剩產能高達兩億噸，占總產能的五分之一。
行業(yè)出版機構普氏能源資訊公司的執(zhí)行主編保羅·巴塞洛繆預計，今年的新增高爐產能將從去年的2400萬噸降至600萬至1000萬噸之間。
巴塞洛繆說：“雖然利潤率有所提高，但仍微不足道，因而提高產能的動力肯定會有所下降。”
標準普爾公司的一名分析師認為，鋼鐵行業(yè)的供求平衡最終會得以恢復，但不太可能在接下來的兩年中實現，因為還有很多陳舊的工廠需要被“清理出局”。
勞說，唐山市官員暗示，今年的產能削減目標僅為560萬噸。她說：“盡管政府去年表示，唐山到2017年將削減4000萬噸粗鋼產能，但當地官員無法給出如何完成這一目標的具體細節(jié)。”
鑒于市場形勢嚴峻，一些民營鋼廠正走向破產。山西海鑫鋼鐵集團今年3月宣布停產，30億元債務陷入違約。上述標準普爾公司的分析師稱，鑒于鋼鐵價格降至八年來的最低點，債務違約的民營鋼鐵企業(yè)會越來越多。
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