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　　本周最熱門的話題無(wú)非是11月7日中鋼協(xié)公布的粗鋼產(chǎn)量了。有業(yè)內(nèi)人士直面質(zhì)疑中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)。

　　2012年10月下旬，參加中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)旬報(bào)統(tǒng)計(jì)的146家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)，共生產(chǎn)粗鋼1671.45萬(wàn)噸、生鐵1594.41萬(wàn)噸、鋼材1692.04萬(wàn)噸、焦炭366.85萬(wàn)噸。日產(chǎn)量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼151.95萬(wàn)噸、減產(chǎn)8.66萬(wàn)噸減幅5.39%，生鐵144.95萬(wàn)噸、減產(chǎn)7.95萬(wàn)噸減幅5.20%，鋼材153.82萬(wàn)噸、減產(chǎn)7.13萬(wàn)噸減幅4.43%，焦炭33.35萬(wàn)噸、減產(chǎn)1.95萬(wàn)噸減幅5.52%。

　　在鋼材價(jià)格持續(xù)上漲、鋼企整體虧損的前提下，粗鋼產(chǎn)量卻出現(xiàn)下降，實(shí)為多數(shù)業(yè)內(nèi)人士所不解。筆者在此也小議一二，拋磚引玉。

　　一、政策惠及建材，板材需求乏力

　　我們知道，9月7日是個(gè)值得紀(jì)念的日子。這一天，螺紋期指以漲停報(bào)收，這是期貨市場(chǎng)近3年來(lái)少有的現(xiàn)象;同時(shí)，股市也有70余支股票漲停，鋼鐵股“八一鋼鐵”漲停報(bào)收。當(dāng)然了，這些都是事出有因，原因在于國(guó)家出臺(tái)了一系列拉動(dòng)內(nèi)需的措施：繼9月5日公布批復(fù)總投資規(guī)模逾7000億元的25個(gè)城軌規(guī)劃和項(xiàng)目后，發(fā)改委6日再次公布批復(fù)13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目——保守估計(jì)，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項(xiàng)目總投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。

　　而這些對(duì)于鋼材市場(chǎng)來(lái)講，惠及面最大的莫過(guò)于建材了。以致在9月份至10月份，建材價(jià)格的漲勢(shì)多強(qiáng)于板材。最有力的證明就是圖1表示為鄭州市場(chǎng)螺紋和中板的價(jià)格走勢(shì)比較。我們可以清楚地看到，20規(guī)格的三級(jí)螺紋鋼由10月19日的3820元/噸上漲到10月26日的最高點(diǎn)3900元/噸，一周最大上漲80元/噸，漲幅為2%。而規(guī)格為20的普碳中板自10月16日起一直維持價(jià)格3580元/噸平穩(wěn)狀態(tài)。同時(shí)，我們也看到，二者之間的價(jià)差由9月中旬的80元/噸擴(kuò)大到10月中旬的320元/噸，螺紋和中板的價(jià)差變?yōu)樵瓉?lái)的4倍。