去庫(kù)存之路漫長(zhǎng) 鋼鐵企業(yè)邁入限產(chǎn)臨界點(diǎn)
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板,深圳冷軋中寬帶,廣州冷軋中寬帶,珠三角冷軋中寬帶。當(dāng)前，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存已經(jīng)到了臨界點(diǎn)，降價(jià)促銷(xiāo)成為下一階段鋼廠清空積壓庫(kù)存的主要任務(wù)。然而，在需求沒(méi)有改善的情況下，降價(jià)難以刺激消費(fèi)的回暖，屆時(shí)2008年限產(chǎn)的一幕，將在鋼鐵企業(yè)身上再次發(fā)生。
今年以來(lái)，全球基準(zhǔn)鐵礦石價(jià)格已經(jīng)下滑了約4%，當(dāng)前鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌至自去年10月以來(lái)最低點(diǎn)。
上周五，鐵礦石成交價(jià)為135美元/噸。鐵礦石價(jià)格下滑主要是因中國(guó)鋼鐵需求低迷，但市場(chǎng)跌幅仍受限，只是因?yàn)槎鄶?shù)中國(guó)鋼廠仍接近滿負(fù)荷生產(chǎn)。隨著國(guó)家發(fā)改委近期批準(zhǔn)了寶鋼等三大鋼鐵項(xiàng)目，鐵礦石價(jià)格后期走勢(shì)分歧明顯增加。
資料顯示，5月25日，國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目總投資696.8億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬(wàn)噸、鋼1000萬(wàn)噸、鋼材938萬(wàn)噸。就在同一天，武鋼廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目也獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資為639.9億元。這兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)投資超過(guò)1300億元。隨后，國(guó)家發(fā)改委還核準(zhǔn)了首鋼遷鋼項(xiàng)目。
國(guó)內(nèi)龐大的投資項(xiàng)目能拉動(dòng)鐵礦石價(jià)格和焦煤價(jià)格上升嗎?據(jù)彭博社匯編的五位分析師的平均預(yù)期，鐵礦石價(jià)格今年下半年有望升至每噸152美元。國(guó)外分析師們同時(shí)預(yù)計(jì)，作為另一種關(guān)鍵煉鋼原料，焦煤價(jià)格也有望上漲7%。在國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)，受此“刺激政策”影響，各地鋼價(jià)出現(xiàn)了一波小反彈。但由于需求未有實(shí)質(zhì)性改善，目前已經(jīng)回落到漲價(jià)前水準(zhǔn)。
同時(shí)，在證券時(shí)報(bào)記者調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)并不如分析師想象的那么樂(lè)觀，中國(guó)鋼鐵需求沒(méi)有改善的跡象，在產(chǎn)能壓力下，鋼鐵價(jià)格下行壓力仍然巨大，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將進(jìn)入限產(chǎn)的臨界點(diǎn)。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至2012年6月1日，全國(guó)26個(gè)主要市場(chǎng)五大鋼材品種社會(huì)庫(kù)存量為1561.5萬(wàn)噸。此前，冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心的相關(guān)人士透露，國(guó)內(nèi)消費(fèi)和出口的需求只在7億噸左右，與去年9億噸的總需求相比，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩2億噸。顯然，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存已經(jīng)到了臨界點(diǎn);如何清空積壓庫(kù)存將是后階段鋼廠的主要任務(wù)。
與此同時(shí)，澳洲作為中國(guó)鐵礦石和焦煤主要進(jìn)口地區(qū)，也正面臨中國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)放緩的重重壓力。澳洲第三大鐵礦石供應(yīng)商FMG公司首席執(zhí)行官NevillePower認(rèn)為，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球鐵礦石價(jià)格將會(huì)下降19%，進(jìn)一步跌至110美元，并在該水平線上找到一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)定價(jià)格點(diǎn)。
這種情況也發(fā)生在焦煤領(lǐng)域。根據(jù)全球煤炭網(wǎng)，亞洲煤炭貿(mào)易基準(zhǔn)價(jià)格——澳洲紐卡斯?fàn)柛劭陔娒簝r(jià)格今年已經(jīng)大跌20%，至每噸92美元的近兩年低點(diǎn)，對(duì)于部分礦商，這樣的價(jià)格已經(jīng)接近經(jīng)營(yíng)成本。鐵礦石和焦煤的進(jìn)口放緩，使得大宗干散貨運(yùn)價(jià)大幅下跌。目前，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)周三連續(xù)第10個(gè)交易日下跌，至878點(diǎn)。
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