高庫存 產能過剩 鋼貿商亟需轉變銷售模式
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞冷軋鋼,東莞冷軋中寬帶,東莞冷軋帶鋼,東莞冷軋板卷,東莞威達電解板。由于國家經濟放緩，經濟結構調整，鋼鐵產能過剩等原因，加之一季度又是鋼鐵消費淡季，導致鋼材庫存特別是建材庫存居高不下，業內人士分析，在供大于求的形勢下，建材價格還將在底部震蕩，從而經歷一個去庫存的過程。同時，鋼廠和經銷商在當下都要轉變經營模式，實現強強聯合。
根據資料顯示，2011年我國GDP是9.2%。但專家預計，今年只有8.5%，同時，經濟政策也從刺激經濟增長轉變成鼓勵自主增長，國家調整經濟結構，將改變過去經濟發展過度依賴投資和出口的局面。有研究成果顯示，投資帶動產業中，鋼鐵排名第二位;出口帶動產業中，鋼鐵排第七位，但消費帶動的前十大產業中并沒有鋼鐵業。因此，整個經濟放緩和經濟結構調整，都使得鋼材需求增速在放緩。
據杭州鋼鐵貿易行業協會常務副會長黃英杰觀察，目前用鋼主要行業——房地產、汽車、造船、機械、家電等的需求都在減弱。此外，鋼鐵產能嚴重過剩也加劇了鋼材的供大于求。
2009~2010年國內鋼材靠四萬億投入來消化整個產量，同時2010年下半年為完成“十一五”節能減排指標而采取的“停限產”措施減少了供給。
但是，我國為應對國際金融危機所實施的一攬子經濟刺激政策又在短期內拉動了鋼鐵產能的增加，從而在2011年尤其是下半年以后開始全面供大于求。
據了解，2012年年初，我國螺紋鋼的庫存已經超過了去年最高庫存，去年全國主要城市螺紋鋼最高庫存出現在3月4日，達到774萬噸，今年2月10日則已達到811萬噸，2月17日達到850萬噸。“現在的鋼鐵產業，鋼材價格一上來就擴大產量，鋼材過剩后庫存增加價格又下去，企業虧損鋼廠又開始減少生產，鋼價走勢恐呈‘W型’走勢。”黃英杰表示。
相比較而言，前期板材停產、限產較多，板材社會庫存低于預期，而建材一直有微利，停產、限產較少，建材社會庫存大幅增加。黃英杰認為，鋼材庫存是供需的具體體現，是鋼價漲跌的晴雨表，在這么高的庫存下，建材價格還將在底部震蕩，并經歷一個去庫存的過程。
尤其值得注意的是，在這種形勢下，過去鋼貿商之間的競爭，今年開始演變成為鋼廠與鋼廠之間、產業鏈之間的競爭，今年許多鋼貿商退出或減少協議量，現在許多社會庫存都是鋼廠的，一些鋼廠銷售前移，到鋼鐵市場來賣。
對此，黃英杰建議，當前鋼貿商要“學聰明”，改變原來放庫存銷售變成合同銷售(上下家套牢)，現在資金成本仍很高，避免給銀行和鋼廠“打工”。除了轉變銷售模式，鋼貿企業還要多方面采購，而不是單純去做鋼廠代理，當然整體行業不景氣，可以少做一點，為自己留有余地，市場采購和期貨兼顧。“鋼廠也需要轉變經營模式，以銷定產，以效定產，以產保銷，鋼廠要維護好區域市場和營銷渠道，經銷商要發揮營銷網絡的優勢，雙方實現強強聯合。”黃英杰說。(現代物流報)
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