【包鋼】沖刺全年鋼鐵生產目標
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鋼軌是今年公司盈利產品中的翹楚。“7.5萬噸，8萬噸……”進入11月份，軌梁廠鋼軌月產量不斷向上調整，生產節奏不斷加快，一批鋼軌剛剛滑下生產線，又一張訂單落實到生產中。軌梁廠之所以這般努力，不僅為今年有個好年景，還為明年有個好開端。
11月12日，鐵道部向包鋼下達“到年底交付12.58萬噸鋼軌”的硬性指標，軌梁廠也如同一匹“不用揚鞭自奮蹄”的駿馬，開始沖刺“包鋼速度”。正如廠長鄒彥春所言：軌梁廠能在市場低迷期合同飽滿實屬難得，為公司多創效，我們全力以赴。
11月份，選礦廠主題為“大干40天，自產鐵精礦提質、增產、增效”的勞動立功競賽漸起高潮，各車間倒排生產任務，94.8%的自產系列設備作業率也保持較高水平。焦化廠提產提質兩相并重，11月份生產焦炭36.82萬噸，完成計劃的100.6%。在沖刺年終目標的關鍵時期，焦化廠以保證高爐穩產高產為己任，再次明確提高焦炭質量目標。煉鐵廠提出“保安全、鼓干勁，以飽滿精神狀態向全年任務沖刺”的響亮口號。廣大職工盡量排除高爐項修對產量的影響，努力增產增效降低成本，11月份入爐焦比為409.86公斤標煤;自產礦配比為61.47%，創近年來最好水平。
日前，煉鋼廠一場宣講黨的十八大精神的職工大講堂，在職工中引發學習熱潮。走出課堂，走上崗位，干部職工將創造未來美好愿景轉化為沖刺全年目標的動力，鑄坯合格率、計劃品種率及探傷挑出率保持最好水平。5號鑄機主要供應軌梁廠軋制鋼軌，從7月份開始，5號鑄機拉坯量不斷探高。黃炳輝是5號鑄機的一名工長，在組織一線生產的同時，他還要對每一根出廠鋼坯的外觀和內在質量負責，挑出不合格鋼坯。黃炳輝說，煉鋼廠號召全體干部職工“穩設備、保安全、創高產”，向全年目標沖刺，不僅是產量的沖刺，更是質量的沖刺。
高漲的士氣在薄板廠有同樣的體現。截至10月底，薄板廠鍍鋅生產線已完成全年35萬噸的生產任務，成為今年“撞線”的第一人;11月底，冷軋退火平整卷也完成了全年70萬噸的生產任務，極大地提振了薄板廠職工的士氣。薄板廠是公司點巡檢樣板單位，加強設備點巡檢、提高維護質量、做好設備防寒保溫措施，成為薄板廠年底的重點科目。狀態良好的設備不斷提升公司品種鋼比例，1至10月份，薄板和寬厚板兩條生產線的品種鋼比例占總量的近八成。
在棒材廠和線材廠，火紅的線材在軋機上高速穿梭，相近的兩條生產線臨近歲末展開競速。11月28日，棒材廠新高線完成全年生產計劃;一天之后，線材廠實現全年目標。在棒材廠，勞動競賽的聲勢一浪高過一浪。11月份，棒材生產線四大班你追我趕，共16次破班產紀錄，4破日產紀錄。其中甲班和乙班破班產紀錄各5次，丙班和丁班各破紀錄3次。29日，班產最高紀錄被丁班奪得。丁班軋鋼段段長彭魁表示，沖刺年終目標就要有趕超的勁頭，破紀錄，沒有最好只有更好。
動力系統以保產為目標提升沖刺速度，增加點巡檢次數，提高點巡檢質量，生產缺陷一律按搶修對待，保證小缺陷不過夜，大缺陷連續搶修，全力保證設備安全穩定運行。熱電廠開展“反事故演練”，使崗位人員時刻保持高度警覺，自發電量有望提前完成全年任務。運輸部以煉鐵為中心，以煉鋼為重點，靈活組織鐵路運輸方案，不斷加強行車組織工作，合理調整車流，千方百計保證公司生產的順行。
在11月30日召開的公司生產經營計劃會上，公司向各單位發出開足馬力生產，全力以赴向年終目標沖刺的號令。加速啟動的“包鋼”列車，在十八大精神的指引下，正在駛向2013年新的一站;包鋼人今天的努力，也將鋪就包鋼明天向上的階梯。(包鋼日報)
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