貿(mào)易商“過(guò)冬”不囤貨 鋼企“死扛”不減產(chǎn)
“我們今年沒(méi)有冬儲(chǔ)的打算。”12月6日，習(xí)慣在春節(jié)前“大干一場(chǎng)”的王琛(化名)最終放棄了囤貨待漲的念頭。
王琛目前是國(guó)內(nèi)多家鋼廠的代理商。從業(yè)多年的他，開始對(duì)眼下的鋼鐵行業(yè)有了灰心和失望。“今年的行情比去年還差，根本沒(méi)掙到什么錢。”他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，國(guó)內(nèi)的鋼貿(mào)企業(yè)寧可低庫(kù)存或零庫(kù)存過(guò)冬，也不愿冒險(xiǎn)“明年繼續(xù)做賠本的買賣”。
記者了解到，在鋼廠和鋼貿(mào)企業(yè)普遍微利乃至虧損的眼下，王琛的這種做法并不少見。
要緊的是，在這個(gè)冬季，如果“王琛們”大面積放棄冬儲(chǔ)，鋼廠訂單將大受影響，這也意味著，剛從10月份市場(chǎng)暴跌中緩過(guò)神兒的鋼鐵企業(yè)，又要應(yīng)付新一輪“訂單不保”的尷尬。
今年節(jié)前不“冬儲(chǔ)”
跟國(guó)內(nèi)其他鋼貿(mào)商類似，王琛此前也習(xí)慣在春節(jié)前進(jìn)行冬儲(chǔ)。但今年，國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)企業(yè)寧可低庫(kù)存或零庫(kù)存過(guò)冬，也不愿冒險(xiǎn)“明年繼續(xù)做賠本的買賣”，而原本鋼價(jià)在春節(jié)前應(yīng)有的一波上漲行情，也因此成為泡影。
王琛透露，平時(shí)其公司有5000多噸的庫(kù)存，現(xiàn)在最多就2000噸。“我們現(xiàn)在的庫(kù)存不大，都是有了需求才去拿點(diǎn)貨，保住本兒就得敢緊賣。”他說(shuō)。他甚至半開玩笑說(shuō)，自己早已萌生退意，“明年要是不干這個(gè)了，我就去干點(diǎn)小買賣，總之再也不想干這行了”。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前，部分鋼廠和貿(mào)易商對(duì)節(jié)后行情信心不足。“商家都盼望鋼價(jià)能在節(jié)前漲上去，賺點(diǎn)錢過(guò)年，但現(xiàn)在看，冬儲(chǔ)沒(méi)開啟，鋼價(jià)哪有上漲動(dòng)能?”上海一家鋼貿(mào)企業(yè)人士表示，鋼鐵市場(chǎng)想在短期內(nèi)回暖的可能性不大。
資金壓力也是眾多鋼貿(mào)企業(yè)放棄冬儲(chǔ)的重要因素。據(jù)測(cè)算，華北地區(qū)貿(mào)易商每月的資金占用成本至少為50元/噸，若目前囤貨至春節(jié)后，成本將在200元/噸以上，但“貿(mào)易商對(duì)春節(jié)后鋼價(jià)的漲幅預(yù)期并不高，若要囤貨也要待春節(jié)后”。
對(duì)此，有行業(yè)內(nèi)人士分析，“資金問(wèn)題比前期略顯寬松些了，但總體還是比較緊張，很多商家都沒(méi)打算囤貨過(guò)春節(jié)，而是盡量低庫(kù)存過(guò)年。”
值得注意地是，臨近歲末，貿(mào)易商的還款壓力劇增，為了及時(shí)償還銀行貸款，部分貿(mào)易商已在選擇低價(jià)拋貨。而面對(duì)低價(jià)資源，一些資金雄厚的中間貿(mào)易商也變得謹(jǐn)慎起來(lái)，囤貨意愿不強(qiáng)。
訂單減少鋼廠無(wú)奈虧本生產(chǎn)
一般來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)備冬儲(chǔ)的貿(mào)易商通常先按一定比例向鋼廠打款，開春后銷售完再按當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算，或者鋼廠制定出比當(dāng)前市價(jià)低的冬儲(chǔ)政策和商家鎖價(jià)，商家風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
然而，鋼貿(mào)企業(yè)尤其是鋼廠代理商大面積放棄冬儲(chǔ)，將使鋼廠的部分訂單無(wú)法保證，這影響著下一步的銷售利潤(rùn)率。“今年的行情比去年差遠(yuǎn)了，鋼廠和貿(mào)易商日子都不好過(guò)，現(xiàn)在雙方還在僵持。”西本新干線分析師邱躍成說(shuō)。
記者了解到，作為鋼廠的一級(jí)代理，每年從鋼廠拿多少貨是有相應(yīng)規(guī)定的，即便如此，目前鋼廠一級(jí)代理大多維持其最低的賣貨數(shù)量。“囤貨現(xiàn)象不太明顯，但該從鋼廠訂的還是要訂，只是不會(huì)像往年那樣加大量去賭上漲行情。”有分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
上述情形，讓剛從10月份市場(chǎng)暴跌中緩過(guò)神的鋼鐵企業(yè)又陷入了商家冬儲(chǔ)“不給力”的尷尬。“現(xiàn)在不是沒(méi)錢生產(chǎn)，問(wèn)題是生產(chǎn)的產(chǎn)品沒(méi)人要。”在中聯(lián)鋼日前舉辦的第九屆中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會(huì)上，南方一家鋼廠中層向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
此外，下游的建筑業(yè)、制造業(yè)等終端需求下降也是事實(shí)。受鐵礦石、焦煤等原料價(jià)格上漲影響，鋼鐵企業(yè)制造成本攀升也擠壓著鋼企利潤(rùn)。廣東韶鋼松山一位管理層向記者表示，現(xiàn)在很多鋼企都“死扛”著，但又不敢輕易減產(chǎn)或停產(chǎn)。“現(xiàn)在我們鋼廠每生產(chǎn)一噸鋼就要虧300塊，但企業(yè)養(yǎng)活那么多人，工資不能拖，根本不敢停產(chǎn)。”
據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)鋼廠生產(chǎn)總體上還處在較低水平，“如果鋼廠壓力很大，不排除后面會(huì)出臺(tái)冬儲(chǔ)政策，但目前鋼廠也不賺錢，指望鋼廠大幅降價(jià)也不現(xiàn)實(shí)。”上述人士稱。
- 上一篇：鋼鐵業(yè)規(guī)劃鼓勵(lì)使用進(jìn)口礦 支持投資國(guó)外鋼企 2011/12/8
- 下一篇：鋼鐵行業(yè)盈利恢復(fù)正常值的可能性非常大 2011/12/8
