本鋼集團低合金鋼發展“雙擎”發力適應供給需求
日前，記者在采訪中了解到，國家諸多重大專項工程需求，為低合金鋼的發展提供了重大機遇，隨著板材三冷軋廠的建成投產，更高級別的低合金鋼產品的研制和生產在本鋼集團成為可能。
在一個供大于求的需求經濟時代，鎖定并捕捉當前需求、潛在的需求以及新的需求，適時研發新產品，不斷提高供給體系的適應性和靈活性尤為關鍵。這個過程中，如何通過進一步提升工藝裝備水平，研發出低成本、高性能的產品，取得更多原創性技術和成果，成為本鋼集團幾代科技人員致力攻關的研究方向。
合金只有與合理的工藝結合才能發揮作用，本鋼集團科技人員在研發實踐中把工藝設計與控制作為低合金鋼研發的核心技術，不斷在鋼水的潔凈化生產技術、控軋控冷的熱連軋技術、連續退火技術等方面積極探索，積累了豐富的經驗，為高附加值的低合金鋼產品的研發和生產創造了條件。
采訪中，本鋼產品研究院院長助理黃健介紹，本鋼集團煉鋼系統設備的全面改造，特別是連鑄改造、轉爐自動化改造的完成和寬板坯雙流連鑄的建成，使本鋼集團不僅可以生產超低碳、超低雜質元素的IF鋼產品，而且可以大批量的生產高等級的汽車表面板以及高品質的管線鋼和高級優質的軸承鋼產品。本鋼集團熱連軋系統設備的投入，特別是2300mm熱軋機組投產后，本鋼集團軋制的供西氣東輸的X80管線鋼很快通過了中石油和鋼協組織的產品鑒定，之后又在國內率先開發了15.3mmX100熱軋卷板，使管線鋼水平呈現大幅度飛躍，躋身于國內先進行列。本鋼集團冷軋系統設備的投入，特別是本鋼浦項的建成投產，使本鋼集團得以有條件進入汽車板生產廠商的行列。借助這條生產線，本鋼集團用8年時間實現了所有軟鋼系列及780Mpa以下冷軋(鍍鋅)高強系列產品的全覆蓋。本鋼集團板材三冷軋廠的建成投產，使本鋼集團研制和生產具備了生產980Mpa及以上強度級別的系列產品的能力。
目前，本鋼集團熱連軋產品已經形成七個系列，包括管線鋼系列產品、熱軋汽車結構鋼系列產品、 熱軋結構用鋼系列產品、耐候鋼系列產品、鏈條鋼系列產品 、壓力容器鋼系列產品、冷成型用和冷軋用(SPHC)產品。其中，管線鋼是最典型的微合金鋼，其生產技術直接反應一個國家鋼鐵技術水平，本鋼集團石油天然氣輸送管線用鋼系列產品已研發至X100級別，包括大壁厚、大口徑管線鋼和抗酸腐蝕管線鋼、低溫高韌性管線鋼，能夠滿足高壓、酸性、低溫等諸多環境要求，具有較高鋼質純凈度和較高強度，以及較好的低溫韌性、耐腐蝕性和良好的焊接特性。此前，本鋼集團管線鋼產品研發以追求高鋼級為主，X90以上以試驗為主，下一步將轉向更寬幅、更厚規格發展。
與此同時，本鋼集團低合金鋼冷軋產品已實現冷軋及鍍鋅超深沖用鋼、高強鋼(包括先進高強鋼)、汽車面板產品，以及家電用鋼的系列化研發與生產。其中，冷軋、鍍鋅汽車板產品已形成六大系列，牌號達百余個，產品滿足下游用戶需求并已批量進入海外市場。
來源：本鋼官網
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