港口煤炭發運量大幅增加 煤價理性回歸
11月份，隨著氣溫下降，民用電負荷提高，電廠耗煤量也出現增加，下游煤炭需求趨向好轉，從下旬開始，沿海六大電廠日耗升至60萬噸以上水平。供給方面，受煤礦先進產能釋放，煤炭產量增加，鐵路運量提高等因素影響，大秦線、朔黃線發運量增加，帶動整個北方港口煤炭資源增多，環渤海秦皇島、黃驊港吞吐量快速推進。預計11月份，北方港口合計發運煤炭環比10月份出現大幅增加。煤炭價格方面，隨著煤炭市場調控政策密集出臺，產能釋放效果逐步顯現，港口庫存走高，煤價出現理性回歸。
鐵路增加運量，港口存煤增加
針對夏季開始出現的煤價快速上漲現象，以及部分電廠用煤告急的情況，國家發改委多次召開煤炭供需的專題會議，出臺相關措施;先是增加煤礦先進產能釋放，后是增加鐵路運力投放數量。內蒙古、山西一些優質貨源轉向大秦線流向秦皇島港，為環渤海港口增添了貨源，并吸引了船舶運力和用戶，沿海煤運市場出現供運需三旺。秦港方面，加強與鐵路、煤礦方面的聯系和溝通，增加優質貨源調進;通過專場整合混堆小煤種，將垛位加寬、加長來增加堆存量;努力增加場存，滿足用戶需求。
截止11月28日，環渤海六港(秦皇島、國投京唐、京唐老港、國投曹妃甸、天津港、黃驊港)合計存煤升至1970萬噸，較月初增加了452萬噸，其中秦皇島港存煤626萬噸，較月初增加179萬噸。
煤價停止上漲，出現理性回調
煤價快速上漲，不利于煤炭去產能工作;而且供應偏緊，一旦發生極端惡劣天氣，北方港口長時間封航或者南方出現持續低溫氣候，部分地區將出現煤慌。發改委開展保供應、穩價格政策的持續推進，煤炭產量和鐵路發運量的增加，港口庫存回升，煤炭供需緊張的矛盾逐漸得到緩解，資源不再緊張，促使煤價開始下跌。
據了解，新的煤電長協合同將提前到12月份開始執行;為響應發改委穩定煤價的號召，國內大型煤企連續下調現貨交易價格，華能、華電等多家電企也制定了685元/噸的市場煤最高接貨限價。11月下旬，沿海地區用戶隨之減少了高價市場煤的采購數量，坐等12月份再進行大規模采購，促使港口煤炭平倉價從今年最高點呈直線下跌態勢，北方港口的煤炭貿易商也出現降價拋售的現象。
12月份需求看好，煤價繼續下調
12月份就要到來，寒冬臘月，電廠負荷提高，下游電煤需求將逐漸增多，預計沿海六大電廠日耗合計將增至65-70萬噸的高位。一旦需求好轉、電廠日耗增加，浙能、華潤、大唐旗下部分電廠因前期存煤較少，會出現電廠可用天數降低的現象;預計電廠拉運積極性將出現高漲，到港船舶在北方港口的錨地形成排隊等泊態勢。煤炭供給和需求均出現增加，加上運輸環節發力，帶動12月份，北方港口煤炭發運量將出現走高。
煤炭價格方面，國家要求具備安全生產條件的煤礦，在采暖季節結束前按照330個工作日組織生產，繼續增加市場供應數量，到港資源繼續增加，煤炭市場逐漸寬松。從12月份開始，新的煤電長協開始執行;加之主力煤企或將繼續小幅下調現貨價格，會帶動港口現貨交易價繼續下跌。但是，受制于年底煤礦加大安全生產檢查力度，以及冬季耗煤高峰、帶動需求轉好等因素影響，煤炭市場仍處于緊平衡態勢。預計12月份市場煤炭交易價格下跌幅度有限，到年底前，煤價會回歸到合理水平。
來源：秦皇島煤炭網
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