帶鋼出路何在
春節入市后，帶鋼市場仍是一副低迷盤整的態勢。商家尚未完全歸市，整個市場仍沉浸在春節喜慶氣氛中，故市場報價較少，而且下游企業開工較少，大部分產線處于春節期間停工狀態，銷售市場較為冷清。傳統的“金三”能否如約而至，我們分析如下：
從需求面來看，春節期間下游停工，市場處于休市階段。節后開市，帶鋼貿易商陸陸續續歸市，但下游管廠、工地多未開工，目前需求尚未集中釋放，市場成交寥寥無幾，基本是處于有價無市狀態。3月中旬開始，下游房地產、基建等工地會陸續開工，屆時或將迎來需求高峰，價格在需求的釋放下有反彈的希望。
從鋼廠供應面來看，節后鋼廠復產，產能釋放，產量增加，投放市場的資源也隨之增多，而下游終端有效需求在短期內難明顯釋放，特別在春節期間，貿易商基本滯銷，而高爐仍在正常開工，鋼廠復產之后庫存量明顯上升，屆時帶鋼市場供需失衡，供大于求矛盾凸現，故下游開工之前，鋼價明顯反彈的行情不會出現，3月中旬下游開工后將會緩解供應壓力。
從上游成本面來看，鐵礦石產量的增速明顯大于消費量的增速。2014年中國生產了15.1億噸鐵礦石，同比增長9%，而2015年國際鐵礦石市場總供應量較2014年至少增加1億噸。總體來看，鐵礦石市場供過于求局面將繼續維持，礦價易跌難漲。而昨日鋼坯下調40元，報價1950元，成本支撐略顯乏力，由此看來，帶鋼即便反彈，反彈高度也有限。
從宏觀面來看，國內兩會召開在即，“定向+全面”雙寬松有望對沖資本外流壓力，國內政策暖風或吹起。京津冀一體化、“一帶一路”、長江經濟帶等方案也有望近日出臺，加上城鎮化建設的大力推進以及前期推出的鐵路、公路、機場等基礎設施建設項目的拉動，鋼材需求的增長指日可待。
綜合來看，節后行情有待市場考驗，正月十五之后，下游陸續開工，需求有所好轉，價格會有所反彈，但鑒于鋼廠產量居高不下，反彈高度不大。考慮到其內在的眾多不確定性以及需求動能的大小與否，上漲的節奏不會高漲。
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